ВРЪЗКА МЕЖДУ АЗИЯ И АМЕРИКА Е ЧАСТ ОТ 13 000 км ЖЕЛЕЗНИЦА
Снимка: Преса
Китай планира изграждането на високоскоростна железопътна линия до САЩ през Русия с дължина близо 13 000 км, съобщи държавният вестник „Пекин таймс“.
Съоръжението ще включва и 200 км тунел под Беринговия проток между Чукотка и Аляска.
Проектът за новия жп път е по-дълъг с близо 3700 км от сегашния рекорд за железница - Транссибирската магистрала (9289 км), която свързва Москва с руския Далечен изток и Японско море.
Железопътната линия ще тръгва от североизточната част на Китай, ще минава през Сибир, Аляска и Канада и ще завършва в някои от северните щати от основната континентална територия на САЩ. Предвижда се влаковете да се движат със средна скорост 350 км/ч. Пътуването ще отнема два дни и ще включва преминаване през 200-километров тунел в Беринговия проток между Русия и Аляска.
Според вестника новият тунел ще е безпрецедентен инженерен подвиг, тъй като ще е най-дългият в света – четири пъти по-дълъг от тунела под Ламанша.
Проектът за новия жп път е по-дълъг с близо 3700 км от сегашния рекорд за железница - Транссибирската магистрала (9289 км), която свързва Москва с руския Далечен изток и Японско море.
Железопътната линия ще тръгва от североизточната част на Китай, ще минава през Сибир, Аляска и Канада и ще завършва в някои от северните щати от основната континентална територия на САЩ. Предвижда се влаковете да се движат със средна скорост 350 км/ч. Пътуването ще отнема два дни и ще включва преминаване през 200-километров тунел в Беринговия проток между Русия и Аляска.
Според вестника новият тунел ще е безпрецедентен инженерен подвиг, тъй като ще е най-дългият в света – четири пъти по-дълъг от тунела под Ламанша.
Беринговият проток между Северния ледовит океан и Тихия океан разделя Чукотка и Аляска и в най-тясната си част е дълъг 82 км и дълбок между 32 и 49 м.
През ледниковите епохи заради спада в нивото на океаните той се е превръщал в земен мост.
Така първите хора пристигнали в Новия свят пеша от Сибир през пролива.
Проектът за железопътната връзка „Китай-Русия-Канада-Америка“ ще бъде разработен и финансиран от китайското правителство, твърди вестникът. Все още не е ясно дали изграждането на бъдещата високоскоростна линия е обсъдено с правителствата на останалите държави.
Проектът за железопътната връзка „Китай-Русия-Канада-Америка“ ще бъде разработен и финансиран от китайското правителство, твърди вестникът. Все още не е ясно дали изграждането на бъдещата високоскоростна линия е обсъдено с правителствата на останалите държави.
ЛАМАНШЪТ ПОСТАВИ НАЧАЛОТО
ПРЕДИ 20 г.
Преди 20 години - на 6 май 1994 г., британската кралица Елизабет II и френският президент Франсоа Митеран откриха един от най-важните транспортни проекти в Европа - тунела под Ламанша. ПРЕДИ 20 г.
Съоръжението, известно още като Евротунела, е подводен железен път с дължина около 50 км. През него преминават пътнически влакови композиции на оператора „Евростар“, които обслужват две линии: Лондон - Париж и Лондон - Брюксел.
Редовно преминават и композиции, които превозват автомобили от английския на френския бряг и много товарни влакове.
Редовно преминават и композиции, които превозват автомобили от английския на френския бряг и много товарни влакове.
Първото подземно съоръжение в света, което съединява два континента, пък е турският проект „Мармарай“. 1,5 милиона души дневно прекосяват Босфора под вода, след като жп линията, свързваща Европа и Азия, беше открита на 29 октомври 2013 г.
Тогава бяха отбелязани 90 години от обявяването на Турция за република от Мустафа Кемал Ататюрк.
Турският президент Абдула Гюл (в средата) и премиерът Реджеп Ердоган (вторият отдясно) подкараха влака под Босфора на 29.10.2013 г.
Името на проекта „Мармарай“ с обща железопътна дължина от 76,3 км между Халкалъ на европейския бряг и Гебзе на азиатския е съчетание от турското име на Мраморно море и думата железница...OP+
Тогава бяха отбелязани 90 години от обявяването на Турция за република от Мустафа Кемал Ататюрк.
Турският президент Абдула Гюл (в средата) и премиерът Реджеп Ердоган (вторият отдясно) подкараха влака под Босфора на 29.10.2013 г.
Името на проекта „Мармарай“ с обща железопътна дължина от 76,3 км между Халкалъ на европейския бряг и Гебзе на азиатския е съчетание от турското име на Мраморно море и думата железница...OP+
